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國立傳統藝術中心規畫「國家級登錄無形文化資產-重要傳統藝術保存者(團體)接班人傳習演出計畫」,透過公開甄選作業,鼓勵已登錄且已結業完成的團體或個人進行申請,入選者將可於宜蘭傳藝園區進行長期示範演出;送件日期自即日起至106年3月28日止。

主辦單位傳藝中心表示,將運用宜蘭傳藝園區作為展演平台與窗口,訂定「國家級登錄無形文化資產-重要傳統藝術保存者(團體)接班人傳習演出計畫」,鼓勵國家級登錄無形文化資產重要傳統藝術傳承計畫已結業的團體或個人申請長期駐園演出計畫,提供傳習已結業各案藝生實踐與展示場域,透過展演呈現與固定收入,藉以保障與延續重要傳統表演藝術。

「國家級登錄無形文化資產-重要傳統藝術保存者(團體)接班人傳習演出計畫」自即日起,開放指定國家級登錄無形文化資產重要傳統藝術傳承計畫已結業的團體或個人送件申請,收件截止日期為106年3月28日止,歡迎符合資格的團體或個人送件,相關申請文件請上國立傳統藝術中心官網查詢及下載。

 

 

 

 

中國時報【張家豪╱特稿】

交通部政務次長王國材對台鐵產業工會在春節依法休假扣上「惡意休假」大帽子真人娃娃出租,堅持以公務員相關法令記曠職,因為工會影響春節疏運,造成旅客不安。但事實上春節期間,台鐵沒有因為工會休假,造成行車調度問題,雖有列車誤點,也非工會休假影響,台鐵也未接獲民眾顯著抱怨,交通部說法未免不盡公平。

交通部指產業工會爭取改善的三班制班表,是1988年勞資協議後產生,但勞動新法一例一休已在今年上路,目的就是為了改善勞工工作條件,享有合理工時,該休假就休假,豈能用30年前的舊思維,看待工會抗爭的新問題?

產業工會主張台鐵員工具備勞工身分,應適用勞基法,國定假日加班需經勞工同意;交通部卻堅持以公務人員法令認定休假人員必須記曠職。試問,站在維護勞工權益的立場,難道勞基法不應優先適用於公務人員法令?

交通部應該思考的是,國內還有高鐵、捷運、國道客運同屬交通運輸業,為什麼只有台鐵發生人員調度不善,致使員工不斷抗爭?關鍵在於,政府拿不出誠意解決工會抗爭的訴求,即台鐵人力欠缺導致休息時數不足,由這裡,我們見到的是政府的傲慢。

產業工會要求改善血汗班表已半年多,交通部雖要求台鐵組成輪勤輪班改進小組,行政院也表示支持台鐵增補員額,卻只讓產業工會覺得「只聞樓梯響」,不見具體承諾,且台鐵薪俸較低,工作條件較差,每年還是有近30%缺額產生。這些都需要交通部積極協調,甚至府院出面解決,但卻未見政府積極處理,卻放任勞資對立不斷升高,這就是最有誠意溝通的小英政府嗎?

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